Tilto apsauginis turėklas – tai ant tilto sumontuotas apsauginis turėklas.Jo paskirtis – neleisti iš tilto išlipti nekontroliuojamoms transporto priemonėms, neleisti transporto priemonėms prasibrauti, pervažiuoti per tiltą, pravažiuoti tiltą, pagražinti tilto pastatą.Yra daug būdų, kaip klasifikuoti tilto apsauginius turėklus.Be padalijimo pagal įrengimo vietą, jis taip pat gali būti suskirstytas pagal konstrukcines charakteristikas, atsparumą susidūrimams ir kt. Pagal įrengimo padėtį jį galima suskirstyti į tilto šoninius apsauginius turėklus, tilto centrinės pertvaros apsauginius turėklus ir pėsčiųjų bei važiuojamosios dalies ribas. apsauginis turėklas;pagal konstrukcines charakteristikas gali būti skirstomas į sijinius-koloninius (metalinius ir betoninius) apsauginius turėklus, gelžbetoninius sienos tipo išsiplėtimo tvoras ir kombinuotus apsauginius turėklus;Pagal atsparumą susidūrimams jį galima suskirstyti į standųjį, pusiau standųjį ir lanksčią apsauginį turėklą.

Standartinė tilto apsauginio turėklo specifikacija ir funkcija

Parenkant tilto apsauginių turėklų formą pirmiausia reikėtų nustatyti apsaugos nuo susidūrimo laipsnį pagal greitkelio klasę, visapusiškai atsižvelgti į jo saugą, koordinavimą, saugomo objekto charakteristikas ir vietos geometrines sąlygas, o tada pagal jo paties struktūrą, ekonomiškumą. , statyba ir priežiūra.Tokie veiksniai kaip struktūrinės formos pasirinkimas.Įprastos tilto apsauginių turėklų formos yra betoniniai apsauginiai turėklai, gofruoto sijos apsauginiai turėklai ir kabelio apsauginiai turėklai.

Nesvarbu, ar tilto apsauginis turėklas skirtas grožiui, ar apsaugai, kelioms transporto priemonėms pramušus apsauginį turėklą ir įkritus į upę, ši problema netiesiogiai buvo patalpinta po „mikroskopu“.

Tiesą sakant, apsauginiai turėklai abiejose tilto pusėse labiau atsižvelgia į pėsčiųjų saugumą, o bortelis tarp šaligatvio ir važiuojamosios dalies abiejose pusėse yra svarbiausia „apsaugos linija“, blokuojanti eismą.Miesto tiltuose borteliai nustatomi šaligatvio ir važiuojamosios dalies sankryžoje iš abiejų pusių.Pagrindinė šios gynybos linijos funkcija – perimti transporto priemones ir neleisti joms atsitrenkti į pėsčiuosius ar atsitrenkti į tiltą.Apsauginis turėklas atokiausioje tilto pusėje daugiausia naudojamas apsaugoti pėsčiuosius ir turi silpną gebėjimą atsispirti susidūrimams.

Standartinė tilto apsauginio turėklo specifikacija ir funkcija

Kodėl apsauginių turėklų saugos klausimas lengvai nepastebimas?Ilgą laiką mūsų šalies tiltų projektuotojai ir valdytojai daugiau dėmesio skyrė pagrindinės tilto konstrukcijos saugumui ir tam, ar tiltas nesugrius, nekreipdami dėmesio į tai, kaip transporto priemonių ir pėsčiųjų saugumą užtikrina pagalbinės konstrukcijos, tokios kaip borteliai ir apsauginiai turėklai. .Yra daug kur tobulėti, be to, reikia daug kruopštaus darbo.Priešingai, Vakarų išsivysčiusios šalys yra griežtesnės ir kruopštesnės.„Jie labai gerai vertina tilto apsauginių turėklų ir apšvietimo stulpų projektą.Pavyzdžiui, jei transporto priemonė atsitrenks į apšvietimo stulpą, bus svarstoma, kaip užtikrinti, kad po smūgio apšvietimo stulpas nenukristų ir neatsitrenktų į transporto priemonę.Siekiant užtikrinti žmonių saugumą.

Neįmanoma, kad joks tilto apsauginis turėklas blokuotų visus atsitiktinius smūgius.„Apsauginė tvora turi prevencinį ir apsauginį poveikį, tačiau negalima teigti, kad bet koks tilto apsauginis turėklas gali atlaikyti atsitiktinius susidūrimus bet kokiomis sąlygomis.Tai yra, sunku tiksliai nurodyti, kiek tonų transporto priemonių kokiu greičiu atsitrenkė į tilto apsauginį turėklą.Garantuojama, kad nelaimingų atsitikimų, įkritusių į upę, nebus.Jei didelė transporto priemonė atsitrenkia į apsauginį turėklą dideliu greičiu arba dideliu smūgio kampu (arti vertikalios krypties), smūgio jėga viršija apsauginių turėklų galių ribą, todėl turėkla negali garantuoti, kad transporto priemonė neišskubs. tilto.

Paprastai apsauginiai turėklai turi būti įrengti abiejose tilto pusėse pagal atitinkamus kodeksus ar standartus.Tačiau tam, kad bet koks tilto apsauginis turėklas atliktų savo funkciją, turi būti atitinkamos prielaidos.Pavyzdžiui, smūgio kampas turi būti ne didesnis kaip 20 laipsnių.Jei smūgio kampas yra per didelis, apsauginiai turėklai taip pat sunkiai veiks.